根據(jù)裝載機工作系統(tǒng)的產(chǎn)塵機理可以知道，粉塵產(chǎn)生主要集中在裝載機機頭及附近。由于裝載機在裝載物料過程中與球團鐵礦發(fā)生強烈的擠壓和摩擦作用，在此過程中，因球團礦的破碎產(chǎn)生大量的鐵礦粉塵，裝載機高速運動，能帶動周圍空氣隨其一起流動。誘導(dǎo)空氣又會卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化作用。另一方面，皮帶運輸系統(tǒng)的下料口處高落差和皮帶輸送機的皮帶速度是轉(zhuǎn)載點大量揚塵的重要原因。由于氣流和礦粉的剪切作用，被礦流擠壓出來的剪切氣流會帶著礦粉向四周飛濺。

       礦流在下落過程中，由于剪切氣流和誘導(dǎo)空氣的作用，剪切氣流也會使部分粉塵從礦流中擴散出來。因此，根據(jù) 近降塵原則， 有效的降塵點應(yīng)該 是在裝載機機頭。針對裝載機工作系統(tǒng)，布置兩道噴霧降塵系統(tǒng):大噴槍射流噴霧(射流自激噴霧)系統(tǒng)和水簾阻塵噴霧系統(tǒng)。

       對于水簾阻塵，主要是針對轉(zhuǎn)載點的下料口產(chǎn)塵處，在兩側(cè)設(shè)置噴嘴噴霧系統(tǒng)(對噴)。由于垂直噴霧(霧體垂直于地面)霧流與塵粒的相對碰撞速度 是塵流的速度，而水平碰撞的相對速度是霧粒和塵粒速度的疊加。根據(jù)碰撞的相對速度越大，降塵效率 越高的原則，因此該對噴霧方式較一般單向噴霧效果要好得多，降塵效率也 。

       裝載機工作系統(tǒng)和帶式輸送機的轉(zhuǎn)載點的粉塵濃度和分散度是制定原料場粉塵污染治理方案的重要指標,粉塵濃度大的地方,要求粉塵的治理技術(shù)和管理水平 高;粉塵顆粒大小及其所占的比例是選擇除塵方法和有效除塵設(shè)備的科學(xué)依據(jù)。粒徑小于5um的粉塵也稱之為呼吸性粉塵,對人的傷害 。因此,對粉塵濃度、分散度等重要污染參數(shù)的測試中,必須包含呼吸性粉塵濃度的測試。